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聚焦创新,引领未来出行 宝马携新四化成果亮相

发布时间:19-11-05 阅读:361

11月5日,第二届中国国际入口展览会于上海开幕。宝马作为中国市场最受迎接的豪华汽车品牌之一,于会上集中展示了在新四化领域的成果。“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统等均成为会上亮点。

这是宝马继续第二次参加中国国际入口展览会。在中国继承扩大年夜开放的明确政策支持下,宝马在中国推进“2+4”计谋举措,赓续涌现的落地成果展示出宝马对付未来出行的构想与实践,引领行业厘革,持续推动未来出行成长。

“中国不仅仅是宝马举世最大年夜的贩卖市场,也在引领汽车行业转型走向新“四化”,是宝马举世计谋落地的引领性市场。宝马的目标是经由过程‘2+4’计谋结构以及宝马周全的研发理念和技巧专长,为中国客户供给安然、靠得住、更轻松愉悦的未来出行办事。”宝马集团大年夜中华区总裁兼首席履行官高乐老师表示。

在“以客户为核心”的计谋指示下,经由过程赓续钻研市场变更,深耕科技立异,宝马掀起了前所未有产品攻势。2019年是宝马的“大年夜型豪华车之年”、“运动之年”与“X之年”,仅今年内宝马就在中国市场推出25款设计新颖、个性光显的新车型,遍布各个车型领域。展览会上惹人注目的新车型代表,包括纯电动BMW i3、立异BMW i8敞篷跑车、新BMW 7系华彩辉耀典藏版、立异BMW X7、全新BMW 8系四门轿跑车、全新BMW 8系敞篷轿跑车、全新BMW M5雷霆版、立异BMW X3 M雷霆版与全新BMW M8雷霆版等。面对中国客户匀称年岁只有35岁的年轻化特性,这些车型具备的全新设计说话、新能源与传统能源驱动的立异技巧、同级独占的智能互联等高科技功能,都将更好地满意客户的新需求。

汽车行业正处于数字化转型阶段,在这一转型进程中,中国已成为利用最新技巧的前沿阵地,无论是规模、速率和转型能力,中都城在引领举世的未来趋势。 这次宝马展台上的“超界面”沉浸式数字体验,是完全在中国进行开拓和完成的,自开拓之初就着眼于中国破费者和中国数字化生态系统,根据中国破费者的数字化应用习气进行研发,展示了未来车内的一种智能数字化体验。它是由宝马(中国)研发中间和宝马集团Designworks上海设计事情室合营完成,并与中国本土始创企业进行相助。

“超界面”沉浸式数字体验是经由过程先辈的增强现实全景平视显示技巧,针对驾驶场景的个性化内容,将信息经由过程高分辨率LCD的形式投到风挡玻璃上,让用户能轻松造访。用户可经由过程语音、手势等要领与车辆进行交互,经由过程立异的沉浸式增强现实技巧来完成更多的义务。同时,人工智能帮助的聪明治理功能实现了更好的生活要领治理;增强现实显示技巧下的高档驾驶帮助功能,则包管了更安然的驾驶。此外,用户还可在该系统中得得手机等其他设备上的第三方内容。“超界面”沉浸式数字体验展现了未来车内数字化生活的愿景,今朝仅属于探索阶段,但也从侧面反应出宝马在数字化领域的立异探索精神。

与“超界面”隔台相望的是直接从测试蹊径“串场”过来的BMW 7系自动驾驶测试车。宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队拥有研发职员近100人,他们专注于根据中国范例交通场景进行自动驾驶功能的开拓与验证。今年9月,宝马成为中国首家得到智能网联汽车示范利用路测牌照的国际整车制造商,将拓展自动驾驶更为多样的利用处景,加快智能网联汽车从研发测试慢慢向示范利用过渡。

基于10余年的探索和实践,宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶开拓的领先者,已经确定传感器观点、车辆架构并完成相关验证。在10月举办的天下智能网联汽车大年夜会现场,宝马集团进行了L4级别自动驾驶的公开演示,展示了宝马在自动驾驶领域的立异成绩。同时,宝马强调安然在自动驾驶成长中的紧张意义,并始终将安然置于首位。今年,宝马集团积极提议了《自动驾驶奉行安然第一》的跨行业白皮书,与相助伙伴合营拟订相关规范。

宝马在新能源车细分市场的成绩,同样显示出其先行者与引领者的职位地方。现场展示的BMW i3纯电动车具有直流快充功能,可在40分钟充电约80%,续航里程已达340公里。而BMW i8 Roadster搭载的插电式混杂动力驱动系统兼具跑车的机能和小排量车型的燃油经济性。此外,同时亮相的立异BMW X7和全新BMW 8系轿跑车均配备宝马最新的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统、BMW智能小我助理,以及同级最先辈的L2级自动驾驶帮助功能,包括解放双手低速跟车、变道帮助、自动循迹50米倒车等,展示出宝马在智能互联领域的领先成果。宝马是首个在中国供给周全互联的豪华汽车品牌,今朝中国已拥有200万BMW云端互联用户。

“汽车行业已经进入了新期间。未来的汽车会是个繁杂的载体,整合各类新技巧。“高乐老师表示,”这必要汽车企业拥有强大年夜的整合能力和广泛的跨领域相助。这也与进博会‘共享未来’的主题雷同等。”

宝马不停秉承开放立异理念,在不合领域和优秀的企业相助,引领行业厘革。近期,宝马与中国联通、四维图新和腾讯分手就5G移动通讯、高精舆图和“高机能数据驱动开拓平台”签约相助。在9月,宝马集团董事长齐普策老师随德国总理默克尔访华,并与中国信息系通信钻研院签署谅解备忘录,相助推进智能网联汽车在中国的技巧立异和财产化。

此外,宝马在中国市场的投资从未间断。今朝,宝马在中国已建成两座整车工厂和一座动力总成工厂,以及位于沈阳、北京和上海的三座研发中间。2018年,宝马延长华晨宝马的合资协议至2040年,并新增投资30亿欧元。宝马与长城汽车合资的光束汽车项目也在稳步推进,这将提升宝马在华的电动车营业。今年10月,宝马集团备件亚洲配送中间在上海洋山保税港区完工开业,成为宝马在德国和北美以外的举世第三个洲际配送中间。该配送中间将充分借助洋山港作为举世贸易枢纽节点的上风,大年夜幅提升配件物流效率、缩短客户换件等待光阴。

在中国市场的持续垦植也给宝马带来了丰盛的回报。今朝,中国已成为宝马在举世最大年夜的单一市场。根据中国汽车流畅协会数据,自2006年至今,宝马在中国市场的豪华入口车销量不停名列前茅。中国是宝马实现营业持续增长的紧张市场,以及举世计谋落地的引领性市场和立异中间。面对日益繁杂的市场,宝马集团将始终坚持 “以客户为中间”,推出高度契合中国客户需求的产品和办事,并在“新四化”关键立异领域积极朝上进步,联袂中国立异气力,引领未来出行的成长,兑现“在中国、为中国、为天下”的允诺。

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